Les taxes et les charges sociales sur les voitures de société vont augmenter (au plus tôt) à partir du 1er octobre 2021. Nos calculs indiquent que le coût total d’une flotte d’entreprise augmentera de 3 à 4% au cours des prochaines années si vous continuez de proposer les mêmes types de véhicules. Les conducteurs verront également leur Avantage Toute Nature (ATN) atteindre 25% pour un véhicule identique. Mais jusqu’en septembre, vous avez une autre option.
Beaucoup de choses ont été dites et écrites ces dernières semaines concernant l’écologisation future de la flotte belge et sur la manière dont notre gouvernement accélère le processus en supprimant des avantages fiscaux pour les voitures de société équipées d’un moteur à essence ou d’un moteur diesel classique.
Les conséquences pour les voitures de société et les conducteurs
Nos calculs indiquent que les taxes et charges sociales supplémentaires feront augmenter le coût total d’une flotte d’entreprise de 3 à 4% au cours des prochaines années si vous continuez de proposer les mêmes types de véhicules. Les conducteurs verront également leur Avantage Toute Nature (ATN) atteindre 25% pour un véhicule identique.
Quelles options avez-vous en tant que gestionnaire de flotte?
Il est donc essentiel de renouveler le parc automobile pour rendre son coût total de possession (Total Cost of Ownership en anglais (TCO) plus intéressant ou du moins pour éviter qu’il ne s’accroisse. Cela peut se faire en incluant des véhicules à faibles émissions (hybrides rechargeables ou électriques) dans votre offre.
On a dès lors tendance à oublier que, pour toutes les voitures de société neuves, seuls les rejets de CO2 mesurés selon la norme de procédure d’essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (en anglais Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures, ou WLTP) (introduite en 2018) pourront être utilisés (au plus tôt) à partir du 1er octobre 2021 pour calculer un avantage de toute nature (ATN), la cotisation patronale de solidarité basée sur le taux d’émission de CO2 (ou cotisation CO2) et les dépenses non admises (le pourcentage de déduction fiscale).
D’ici là, vous pouvez choisir sous quelle norme CO2 vous immatriculez la voiture, et ce pour toute la durée de vie de la voiture. Du moins si l’attestation de conformité du véhicule mentionne également une valeur de CO2 inférieure, mesurée conformément à la norme du nouveau cycle européen de conduite (New European Driving Cycle (NEDC) en anglais).
ERA rend votre Car Policy imperméable à l’épreuve du temps et optimise le Coût total de possession de votre flotte. Mais ERA peut également le faire via la mise en œuvre d’autres améliorations efficientes.
